Tuning Club Croatia

Ovako....kupio sam megana coupe 1.6 1996 godina,posto je bio malo karamboliran nisam ga ni pokusavao paliti...sad sam sredio limariju no kad sam sjeo da ga upalim...nista..... Prvo je samo verglao pa sam ga odslepao do elektricara. Spojio ga na kompjuter no nikakakvu gresku nije ocitao,te mi je rekao da su crkle obe bobine...to je promjenjeno no sad se upali i za sekundu ugasi sam od sebe. Na kabelu od svicice prvo baca struju pa prekine ......pomagajte...u cemu bi mogao biti problem???????

jel to 8v ili 16v ?

Modeli 1.4 8v i 1.6 8v imaju karakteristicnu boljku a to je senzor polozaja radilice, njegov senzor tj čitač/magnet se zaprlja od prašine i svega i onda se desi da auto vergla,vergla ali nece upalit (upali nakon 10-15sec verglanja). To rijesis tako sto skines taj senzor, i onaj mali pinjoj sto ocitava - ocistis, probaj prvo sa benzinom ili tako necim, ako ne ide, onda uzmi neki finiji šmirgl i spast će prljavština.

Inaće, modeli 1.4 16v i 1.6 16v imaju probleme(kako ko...) sa bobinama (imaju 2 ili 4 komada, neznam sad tocno) i obicno su probleme pravile Sagem-ove, pa se stavlja Siemens (ili je obratno, nisam sad siguran)...

Svakako javi šta si rijesio!

Bit će prije 16V

e to sam zaboravio napisati radi se o motoru sa 8 ventila,e skidao sam taj sezor i malo ga samo pospricao wd-40 te obrisao...ali nista Jel to izvor struje za bobine ?

Kada stavim ispitivac na kabel od senzora,dok se vergla ne pokazuje nikakve znakove struje....

Pošto je 8V, moraš baš očistit senzor, nije dovoljno našpricat sa WD40, skini ga, ocisti sa šmirglom i onda vrati nazad.

A bobina kod 8V stoji na poklopcu motora tj ventil dekla, i podjeljenja je na dva djela (ali je jedan "komad" bobine) i ima 4 izvoda, ona strana do suvozaca je za 1 i 4 cil, a strana do vozaca je za 2 i 3 cil.
Izvor struje za bobine je ECU, pregledaj jos jednom kablove do svjecica ili najbolje probaj negdje naci/posudit bobinu pa isprobaj sto je...

edit:


pogledaj ovaj post
viewtopic.php?f=13&t=1860#p22053

Bobine sam promjenio tako da vjerovatno nije do njih.....kad se vergla baca struju na svjecice i odjednom prekine . Jel moguce da je problem u kompjuteru?

I to je moguce, ali to ostavi kao zadnju opciju. Provjeri si kablove od bobine do ECU-a

Provjerio sam svu instalaciju i sve se cini ispravno,al on i dalje bavi struju i prekine.....auto je inace bio udaren u desnu prednju stranu i od 10.mjeseca je tako stajao....

Stvarno neobicna situacija, a sve mi se cini da je neka super-jednostavna stvar u pitanju, ali jednostavno neznam...

Ja ti više neznam dat savjet, ali mogu ti preporučit da se registriraš na RKH, ipak su tamo stručnjaci ove marke !

http://www.renault-klub.hr/forum/ - napominjem da za registraciju moraš imati non-free email adresu, odnosno nista tipa @net, @gmail i slicno...

Kada riješiš ovaj problem, svakako ovdje napiši u čemu je bio štos.